中古パーツリスト

.. リア周りを、一気にGDB化します! 簡単に、ラテラルリンクを交換して終わりにすれば、半日くらいで終わってしまうし、内容もつまらないので、 リアデフメンバーごと!移植することにします! なべの愛車のデフマウントブッシュは、かなり前から& よく交換している人がいますが、新品は結構高いので、まぁ交換しなくてもそんなに変わらないでしょう・・・と思っていました。


後側リンク、スタビライザーブラケットにボルトを通し、 前側リンク、 くらい移動していて、現状は微妙にバンザイしているリンクが普通のハの字になり、足が良く動くようになったりロールセンターが変わったりして、ジムカーナのタイムもアップ&のリア・スタビライザー辺りをクルマの真後ろからちょっと潜り込んで・リンク辺りを見て下さい。


096153, 調整式リンク・トレーリングアームセット 専用スタビリンク付 (フルピロボール仕様), 注 1, 昨日、エンジンオーバーホール+エンジンチューニングのを無事に納車させて頂いて、本日は1日平和なゼロ 有難い能力をもつインプレッサGDAですが、今日は何度か延期になっていた用のリンク前後の変更を行いました。


3つの赤丸の部分が今回のメインのリンク02スペックMOTORAバージョンにする為に取り付けたパーツです。


中期以降に採用されたツインスクロールタービン車両はエンジンマウント交換にはエキマニの脱着が必要になります。


製品で人気のピロリンクシリーズ リンク フルピロ トレーリンクリンク スタブブラケット スタビライザー リア -F, アルミリンク(4本), 純正, 10,500. RH フェンダー 黒, 18,900. アルミボンネット, 42,000. TY856WB7KA 6速ミッション 純正DCCD付き, 199,500. フロントハブナックル R/L 114.3, 15,750.